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船广A5标土方路基填筑试验段首件施工

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船广A5标土方路基填筑试验段首件施工

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近日,船广A5标开展了K20+370~K20+490段路基试验段首件工程。该试验段长120m,路基宽度24.5m,最大填筑高度10.9m,填筑土方总量为25613m。据悉,经总监办、监理组检测,土方路基填筑最佳松铺厚度为30cm,达到93区压实度的松铺系数为1.2。路基93区经22T振动压路机五遍碾压后压实度达到93.6%≥93%,路基94区经六遍碾压后压实度达到94.4%≥94%,路基96区经

近日,船广A5标开展了K20+370~K20+490段路基试验段首件工程。该试验段长120m,路基宽度24.5m,最大填筑高度10.9 m,填筑土方总量为25613m。

据悉,经总监办、监理组检测,土方路基填筑最佳松铺厚度为30cm,达到93区压实度的松铺系数为 1.2。路基93区经22T振动压路机五遍碾压后压实度达到93.6%≥93%,路基94区经六遍碾压后压实度达到94.4%≥94%,路基96区经八遍碾压后压实度达到96.7%≥96%,以此作为后续的路堤土方填筑施工指导。

在施工过程中,施工单位加强对碾压的质量控制,做到碾压密实。试验段首件工程的高质量完成,为广昌高速建设打下了坚实牢固的基础。

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